Les petits pêcheurs opèrent des millions de bateaux de pêche traditionnellement dans le monde, et les types de bateaux varient énormément. À une extrémité du spectre, on peut trouver les bimoteurs, qui sont des bateaux de pêche d’exploitation en Amérique du Nord et à l’autre extrémité, on retrouve de pêcheurs artisanaux utilisant de petites pirogues en bois à fond plat, surtout commun en Asie et en Afrique de l’ouest.

Cependant, avec les progrès technologiques et les coûts de production réduits, la disponibilité des modèles modernes n’est pas seulement améliorée, mais ces bateaux sont de plus en plus abordables. En outre, les concepteurs et les fabricants de bateaux et de matériel produisent des maquettes et de produits visant en particulier la pêche artisanale. En conséquence, les petites embarcations de pêche ont aujourd’hui une large gamme de croisière, des moteurs puissants à grande vitesse et un degré assez élevé de navigabilité. Beaucoup de ces bateaux peuvent transporter des quantités considérables de poissons, et sont équipés de la technologie dernier cri et sont en mesure d’exploiter une grande variété d’engins de pêche. Ces caractéristiques leur permettent de travailler dans des endroits inaccessibles pour les petits pêcheurs.

Alors que, dans certains pays en développement, la modernisation a été plus lente, des progrès néanmoins substantiel peut être remarqués: les pêcheurs utilisent des pirogues motorisées et les bateaux de pêche traditionnels sont équipés de moteurs hors-bord. Les transporteurs mécaniques et les échosondeurs ont récemment été adoptés par la majorité des petits pêcheurs. De toute évidence, la sophistication des localisateurs de poisson (échosondeur) et la vitesse de traitement des techniques, ainsi que le niveau des conditions de travail et de vie à bord varient d’un endroit à l’autre, selon le niveau de technologie générale et locale, la disponibilité du capital et la production économique de la pêche.

Risques et dangers

Les technologies nouvelles et plus sophistiquées impliquent également des risques accrus et un plus grand besoin de mesures de sécurité appropriées.

Certains risques et les dangers de la pêche artisanale peuvent inclure:

La mauvaise température: Les rafales soudaines, les grandes tempêtes et le brouillard sont des causes importantes de petits accidents de bateau entraînant souvent des chavirements, des pertes de contrôle et des collisions. Plusieurs types d’embarcations de pêche artisanale sont porteurs et ne tombent pas, même lorsque chaviré, ce qui augmente les chances de survie de leurs équipages. Lorsque les systèmes d’alerte météo et de la communication radio avec les pêcheurs en mer sont inexistants, les pertes dues aux mauvaises conditions météorologiques sont plus fréquentes.

La perte de puissance: Il s’agit d’une cause majeure d’accidents. Beaucoup de petits bateaux de pêche sont alimentés par un moteur hors-bord et ne portent pas non plus un moteur de rechange. Cette perte de puissance peut être due à un problème mécanique ou à une panne d’essence.

Les incendies à bord: Ceci est moins fréquent à bord de petites embarcations de pêche, puisque la plupart d’entre elles sont des bateaux ouverts ou des radeaux où la détection d’incendie est généralement instantanée. Cependant, le feu sur les pirogues alimenté par des moteurs hors-bords, qui peuvent transporter de grandes quantités de carburant de rechange, est extrêmement dangereux.

Les insuffisances des normes de construction: Beaucoup de bateaux de pêche à petite échelle ne sont pas conçus et construits avec des normes de sécurité suffisantes. Souvent, aussi, la conception et la construction des bateaux ne sont pas adaptés pour les conditions dans lesquelles ils sont utilisés.

Les bateaux inadaptés: Au cours des dernières décennies du XXe siècle, les petites embarcations de pêche naviguaient plus au large sur des voyages de pêche prolongées. Beaucoup de ces bateaux, construit pour des voyages de pêche de longues durées, sont trop petits et ne se prête pas à des opérations offshore. Par conséquent, la sécurité de leurs équipages n’ait pas optimale.

La gestion des pêches: Certaines stratégies de gestion peuvent motiver les pêcheurs à augmenter leurs revenus en prenant des risques qu’ils ne prendraient pas autrement.

Les difficultés économiques: Les difficultés économiques, ou même les difficultés financières temporaires, provoquent souvent le fait que les pêcheurs prennent des risques supplémentaires, lorsque leur meilleur jugement pourrait suggérer le contraire.

La communication insuffisante: L’absence de contact radio empêche essentiellement une réaction rapide des secours lorsque les pêcheurs se retrouvent en situation de détresse. D’autres problèmes peuvent survenir lorsque le contact radio téléphone existe, mais il n’y a pas de langage commun adéquat entre les gens de mer et les gens qui peuvent les aider. Les conséquences peuvent être tragiques.

Le manque de structures d’accueil: Dans de nombreuses régions du monde, les pêcheurs à petite échelle et artisanale sont incapables de fonctionner à partir des ports de pêche ou des abris et sont obligés de traverser les courants océanique ou de surfer sur le chemin le long des plages pour pouvoir rentrer au bercail. Cela n’est pas toujours très sécuritaire.

L’assurance pour les pêcheurs et leur bateau

En général, les principaux risques auxquels sont confrontés les pêcheurs et les aquaculteurs peuvent être divisés en catégories générales: les risques d’actifs, de production et de gestion, ainsi que les risques de marché et les risques personnels et de santé. Les risques d’actifs comprennent la perte ou les dommages aux navires de pêche, l’équipement et les installations de vitesse et de l’aquaculture, à la suite de catastrophes naturelles ou d’origine humaine. Les risques de production et de gestion, pour leur part, impliquent la perte de capture, l’omission de production et les pertes dues aux manques de poissons dus aux catastrophes. Les risques de marché sont liés aux changements dans les prix des entrées et sorties, ainsi que les augmentations des taux d’intérêt. Finalement, les risques personnels et de santé comprennent les accidents en mer et de la mort et les maladies liées à l’emploi. (En savoir plus à ce sujet sur le site http://www.poissonneriedumarche.com/).

Alors que le développement et la mise en place de systèmes d’assurance de la pêche est en hausse, dans l’ensemble, il y a encore une marge importante pour promouvoir davantage ces régimes, en particulier dans les pays en développement.

Compte tenu du niveau de risque élevé et les nombreux types de risques liés à la pêche, les compagnies d’assurance privées sont encore réticentes à s’impliquer dans ce secteur, en particulier, dans la pêche artisanale et les activités traditionnelles de pisciculture – en particulier dans le développement pays. Cependant, l’assurance de la pêche doit être considérée du point de vue des petits pêcheurs, qui constituent la majorité de la population de pêcheurs dans les pays en développement. Ces pêcheurs ont besoin de protection contre les pertes occasionnées par les catastrophes naturelles et d’origine humaine. Les régimes sont donc indispensables et le soutien du gouvernement est nécessaire pour leur mise en place.

Les avantages offerts par l’assurance de pêche varient d’un régime à l’autre. Cependant, en général, les principaux avantages de l’assurance sont:

  • Protéger les pêcheurs et les pisciculteurs contre les accidents et les catastrophes naturelles indépendantes de leur volonté;
  • Le versement d’une indemnité de base de la perte ou de dommage aux navires de pêche, aux engins et aux captures (ou récolte), contribuant ainsi à la stabilisation des revenus dans le secteur de la pêche;
  • Réduire les risques pour les institutions financières, qui offrent du crédit aux pêcheurs;
  • Réduire le risque pour les pêcheurs et les pisciculteurs à investir leurs propres ressources dans l’adoption de nouvelles technologies et l’acquisition des équipements améliorés;
  • Favoriser l’assistance mutuelle et la coopération entre les pêcheurs, les aquaculteurs et leurs organisations;
  • Réduire le fardeau imprévisible sur le gouvernement pour fournir une assistance d’urgence à la suite de catastrophes naturelles;
  • Promouvoir la stabilité dans les entreprises de pêche et de contribuer au bien-être général des communautés de pêche;
  • La stabilisation de la contribution du secteur des pêches à l’économie nationale.